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Archive for September 6th, 2019

Erneute Podiumsplatzierung für Pfister-Racing beim 6H Rennen am Autodrom Most

Erneute Podiumsplatzierung für Pfister-Racing beim 6H Rennen am Autodrom Most

Autodrom Most. Die 4,148 km lange Rennstrecke in der Tschechischen Republik war der Austragungsort des 6-Stunden-Langstreckenrennens am 05.09.2019. Dabei empfing das Autodrom Most die Teams und Fahrer mit Kaiserwetter und trockenen Verhältnissen über die komplette Renndistanz. Für das fränkische Pfister-Racing Team griffen die Rennfahrer Andreas Pfister (GER) und Wolfgang Kriegl (AUT) in´s Lenkrad des 350 PS starken TCR-Rennwagens. Dabei hatte das Team bereits im Vorfeld wieder akribische Arbeit geleistet um den Tourenwagen perfekt auf die Herausforderungen im Langstreckenrennen vorzubereiten.

Mehr als 166 problemlose Runden absolvierte das Pfister-Racing Team, und erreichte Platz 2 im 6H Rennen.

„Nach unserem Sieg beim 12 Stunden Rennen am Slovakiaring gingen wir natürlich wieder mit großer Motivation ins 6 Stunden Rennen am Autodrom Most. Für unsere Rennstrategie war es wichtig nach der Startfreigabe des rollenden Starts so lange wie möglich bis zum ersten Boxenstopp auf der Strecke zu bleiben. Das gelang mir gut und ich konnte den Anschluss an den Führenden halten. Durch einen super Boxenstopp unseres Teams und der konstant schnellen Fahrweise meines Teamkollegen Wolfgang Kriegl, der fast 2 Stunden am Stück hinter dem Steuer des Rennwagens saß, konnten wir zum Rennende um den Sieg kämpfen“ so Andreas Pfister.

„Der TCR-Rennwagen funktionierte wiedereinmal komplett problemlos und wir konnten mit einer starken Pace wieder bis auf eine Runde an den Führenden heranfahren. Wir haben uns im Laufe des Rennens aus allen Scharmützeln herausgehalten und konnten sehr konstante und fehlerfreie Runden abspulen. Wir freuen uns über die tolle Platzierung! An dieser Stelle geht dazu ein großes Dankeschön an unser Team vor Ort mit Alfred Hutzel, Alois Pfister und Sascha Zwirblis“ so Pfister.

Richtige Boxenstoppstrategie als Grundstein für den Erfolg

Das Teamwork und die richtige Boxenstoppstrategie spielten auch in diesem Langstreckenrennen wieder eine wichtige Rolle. Dabei galt es für die Rennfahrer einerseits so schnell wie nötig, aber auch so lange wie möglich auf der Rennstrecke zu bleiben. Besonders das Management der Slick-Reifen spielt hier eine wichtige Rolle „Wir mussten zwar schnell, aber auch Reifenschonend auf der Rennstrecke unterwegs sein, um den Zeitraum bis zum nächsten Boxenstopp verlängern zu können. Dies gelang uns außerordentlich gut!“ erläuterte Andreas Pfister.

Die siegreichen Fahrer am Ende des Endurance-Rennens auf dem Podium

 

Mit dem erfolgreichen Überqueren der Ziellinie auf Platz 2 nach 6 Renn-Stunden erreichte das Pfister-Racing Team damit die Dritte Podiumsplatzierung im dritten Endurance-Rennen der Saison. Auch in der Gesamtwertung liegt das Team damit auf Schlagdistanz zum führenden Team und freut sich bereits auf das diesjährige Finale am 20.10.2019 am Autodrom Brno (CZ), dann über eine Renndistanz von 9 Stunden.

 

Endurance-Termine 2019:

20.10.2019 – 9H Rennen Autodrom Brno (CZ)

 

Sie interessieren sich für eine Rennteilnahme an den Endurance-Rennen mit einem Rennfahrzeug des Pfister-Racing Teams?

Dann kontaktieren Sie uns unverbindlich per Email an kommunikation@pfister-racing.eu

Dennis Bröker im Interview zur Meisterschaftsführung im CHEVROLET Cruze Eurocup

 

Dennis, Du bist im Moment Meisterschaftsführender im CHEVROLET Cruze Eurocup, und das in deiner ersten Saison im Cup. Was ist dein Erfolgsgeheimnis?
Stetiger Antrieb mich fahrerisch weiterzuentwickeln und in besonders engen Zweikämpfen kühlen Kopf zu bewahren für konstant gute Platzierungen sind die Erfolgsgeheimnisse, welche mich zur Meisterschaftsführung im CHEVROLET Cruze Eurocup gebracht haben.

 

 

Wie lautet deine Strategie für das Finale, voller Einsatz für den Titel oder sichere Punkte?

Am Ende sind die meisten Punkte für die Meisterschaft ausschlaggebend, daher werde ich, solange ich die Meisterschaft nicht vorzeitig gewonnen habe, kein unnötiges Risiko eingehen.
 

Dein Meisterschaftskonkurrent Andreas Eichhorn hat bereits angekündigt im Finale “alles auf den Titel” zu setzen, was möchtest du ihm antworten?
Ich werde mich am finalen Rennwochenende auf mich fokussieren. Ankündigungen anderer Fahrer spielen da keine Rolle für mich. Meine Antworten werden es alleine auf der Rennstrecke geben.

 

 

Du hast deine Tourenwagen-Karriere vor 3 Jahren begonnen. Welche Tipps gibst du angehenden Rennfahrern auf den Weg die den Einstieg schaffen wollen?
Erreichbare Zwischenziele setzen und auf lange Sicht eine Strategie erarbeiten. Unternehmen und damit potentielle Sponsoren verfolgen genau, welche Rennfahrer zu den „Eintagsfliegen“ gehören und schnell da sind, Erfolge feiern aber bei ersten Misserfolgen genauso schnell verschwunden sind, und welche Rennfahrer sich durch dauerhaft konstant gute Ergebnisse und Überwinden von Krisen sich einen festen Namen im Motorsport machen.

 

 

Was findest du am CHEVROLET Cruze Eurocup besonders gut?

Spannende Rennen gegen starke Konkurrenten auf unterschiedliche attraktive Rennstrecken in Europa und als Gewinn den TCR Rennwagentest finde ich besonders gut am CHEVROLET Cruze Eurocup.

 

 

Weitere Informationen über den Rennfahrer Dennis Bröker erhalten Sie auf https://www.dennis-broeker.de/

 

Weitere Informationen zum CHEVROLET Cruze Eurocup erhalten Sie auf www.chevrolet-cup.eu

 

Fotos: Pfister-Racing GmbH