Vize-Titel für Pfister-Racing nach anspruchsvollem 9H Endurance-Rennen am Autodrom Brno

Autodrom Brno. Am 20.10.2019 fand das Saisonfinale der diesjährigen Endurance-Saison am Autodrom Brno statt. Das dortige 9-Stunden Rennen markierte den Abschluss der diesjährigen Langstrecken-Meisterschaft, nachdem bereits im Laufe des Jahres drei weitere Rennen am Autodrom Most (6H) und am Slovakiaring (12H) ausgetragen wurden. Die 5,403 km lange Rennstrecke ist dabei nicht nur als Austragungsort der Moto-GP bekannt, sondern auch für eine herausfordernde „Berg- und Talbahn“ mit vielen anspruchsvollen Kurven-Kombinationen. Das Pfister-Racing Team vertraute dabei auf den 350 PS starken CUPRA Leon TCR Rennwagen, sowie dem Fahrertrio Björn Dietrich (GER), David Wassermann (GER) und Andreas Pfister (GER).

v.l.n.r. David Wassermann (GER), Björn Dietrich (GER) und Andreas Pfister (GER).

„Wir hatten bereits im Vorfeld zum Finale das Fahrwerks-Set-Up unseres Rennwagens für die Rennstrecke in Brno angepasst. Dennoch wussten wir, dass uns das Layout nicht unbedingt entgegenkommt, und unsere teilweise Heckgetriebene Konkurrenz hier im Vorteil ist. Deshalb war es für uns das Ziel uns möglichst aus allen Scharmützeln herauszuhalten, und so viele Punkte wie möglich für die Gesamtwertung einzufahren.“ so Pfister.

Von Startplatz 2 aus gelang es dem Team zunächst sich im Spitzenfeld zu halten, doch die Rundenzeiten einiger Konkurrenten waren erwartungsgemäß schneller, und die Teamstrategie wurde dementsprechend angepasst um über die Distanz in den Top-5 zu bleiben. Durch den sehr großen Einsatz von Team und Fahrern rückte der CUPRA TCR Rennwagen im Verlauf des Rennens wieder auf Platz 4 nach Vorne, in Schlagdistanz zum Podium.

„Rookie“ David Wassermann mit starker Leistung

Besonders positiv konnte sich im letzten Renndrittel David Wassermann in Szene setzen: Der Champion aus dem CHEVROLET Cruze Eurocup 2018 bestritt sein erstes echtes Rennen im TCR-Rennwagen, was ihn aber nicht davon abhielt sehr konstante und schnelle Rundenzeiten zu drehen. „Das war ein toller positiver Beweis für unser Rennfahrer-Nachwuchsprogramm und unsere Rennfahrer-Ausbildung. David hat einen tollen Job gemacht und das Team zusammen mit Björn Dietrich und meiner Wenigkeit absolut bereichert.“ so Andreas Pfister.

Das Teamwork ist entscheidend: Es standen 5 Boxenstopps mit Reifenwechsel und Nachtanken an

 

Zum Ende des Rennens konnte Wassermann zwar aufholen, doch das Team musste sich diesmal mit dem vierten Rang, knapp hinter Platz 3 begnügen. Die eingefahrenen Punkte reichten aber dennoch für Platz 2 in der Gesamtwertung, nur 2 Punkte hinter dem Gesamtsieger.

„Trotz den schwierigen Verhältnissen haben wir das Beste aus der Situation gemacht und freuen uns über den Vize-Titel in der Endurance-Gesamtwertung. Ein großes Dankeschön möchten wir dabei auch unseren Partnern und Förderern, unseren Rennfahrern sowie allen Team-Mitgliedern vor Ort (Alois Pfister, Bozo Erak, Jelena Erak, Sascha Zwirblis) aussprechen. Unser CUPRA-Rennwagen hat die komplette Saison einwandfrei und ohne das geringste Problem funktioniert, was keineswegs selbstverständlich ist. So macht Motorsport Spaß und wir freuen uns schon auf die Fortsetzung unseres CUPRA-Endurance-Programms in der Saison 2020, dann mit mehreren Rennfahrzeugen im Einsatz!“

 Fotos: Sascha Zwirblis

 

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