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PRTC: Newcomer und alte Bekannte bereiten sich auf den Saisonstart vor
Obersfeld. In der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) laufen die Vorbereitungen auf die neue Rennsaison bereits auf Hochtouren. Neben dem Rennkalender für 2025 wurde auch die Serienausschreibung schon vom DMSB (Deutscher Motorsport Bund) genehmigt und veröffentlicht.
In der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) treten getreu dem Serien-Motto „real cars, real racing“ wieder sowohl ambitionierte Youngster als auch erfahrenere „Gentleman-Driver“ im Starterfeld gegeneinander an. Bereits jetzt gibt es dabei einige Newcomer zu vermelden, die im Starterfeld auf mindestens einen „alten Bekannten“ treffen werden.
„Wir sind mitten in den Vorbereitungen zur neuen Saison und freuen uns, dass wir bereits jetzt einige neue Gesichter in der PRTC vermelden können. Unser Credo des bezahlbaren Tourenwagen-Motorsports ist dabei aktueller denn je, und bis zum Saisonauftakt werden sicher noch einige weitere Fahrer hinzustoßen. Besonderen Dank möchten wir auch unseren langjährigen Serienpartnern aussprechen, die uns auch in wirtschaftlich anspruchsvollen Zeiten die Treue halten. Damit sind auch in dieser Saison spannende Tourenwagen-Rennen garantiert!“ so Serienorganisator Andreas Pfister.
Wer beerbt den letztjährigen PRTC-Champion Andreas Schundiak? (GER, Weiden)
Die meisten Einschreibungen kann derzeit die Klasse 2 der CHEVROLET Cruze Eurocup 1,8 LT V4 Cup Rennwagen verzeichnen. Dabei wird es spannend zu sehen sein, wer den Meisterschaftsgewinner der Saison 2024, Andreas Schundiak aus Weiden, beerben wird.
Rennkalender 2025 finalisiert und bestätigt
16.03.2025 offizieller Testtag Autodrom Most (CZ)
28.-30.03.2025 Rennen 1 & 2 Hockenheimring GP-Kurs (GER)
25.-27.04.2025 Rennen 3 & 4 Circuit Zolder* (BEL)
01.06.2025 offizieller Testtag Saalfelden (AUT)
30.05.-01.06.2025 Rennen 5 & 6 Nürburgring GP-Kurs (GER)
05.-07.09.2025 Rennen 7 & 8 Salzburgring (AUT)
15.09.2025 offizieller Testtag Salzburgring (AUT)
26.-28.09.2025 Rennen 9 & 10 DEKRA Lausitzring (GER)
Ein Auszug der PRTC-Newcomer 2025
Bei den PRTC-Newcomern wird der 36-Jährige Terence Tober (GER, Bad Eilsen) auf Thomas Dellmuth (GER, Backnang) treffen, der mit 55-Jahren als „Gentlemen-Driver“ bezeichnet werden kann, sowie auf den 30-Jährigen Alexander Hill (GER, Schönfeld). Alle drei Racer haben im Oktober 2024 an der ACV Tourenwagen-Fahrersichtung im FSZ Nürburgring teilgenommen, und damit Ihren Einstieg in den Tourenwagen-Motorsport realisieren können.
Ebenso unter den Newcomern dabei ist Markus Meiner (GER, Erfurt), welcher bereits Erfahrungswerte bei PRTC-Testfahrten am Salzburgring sammeln konnte. Damit geht der 32-Jährige mit großer Motivation in die Saison.
Dabei werden die neuen Racer auf mindestens einen alten Bekannten treffen: Der Rennfahrer Robin Renz (GER, Stuttgart) gibt nach seinem PRTC-Vize-Titel des Jahres 2022 sein Comeback im Tourenwagen!
Comeback nach „Rennpause“ für Robin Renz
Mit insgesamt 57 Wertungspunkten konnte Robin Renz aus Stuttgart die PRTC-Saison 2022 als Vize-Meister hinter Champion Tim Schestag (GER, Walldorf) abschließen. Nun hat Ihn der „Motorsport-Virus“ wieder gepackt und er wagt nach zwei Jahren „Rennpause“ das Comeback im Tourenwagen. Mit besonderer Motivation wird er sicherlich beim Saisonauftakt und seinem Heimrennen der PRTC am Hockenheimring vom 28.-30.03.2025 an den Start gehen, hier sein Steckbrief:
Alle weiteren Informationen zur aktuellen Saison sind wie gewohnt auf www.pfister-racing.eu sowie auf den social Media-Präsenzen der PRTC zu finden.
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Möller Manlift und Pfister-Racing GmbH verlängern langjährige Zusammenarbeit
Würzburg. Auch in der Saison 2025 wird die Pfister-Racing GmbH die Zusammenarbeit mit Möller Manlift Höhenzugangstechnik fortsetzen. Das mittelständische Unternehmen wurde im Jahr 2012 gegründet und ist mittlerweile an den Standorten Würzburg, Fulda und Heilbronn vertreten. Höhenzugangstechnik vom Profi: Möller Manlift steht für erstklassigen Service rund um sicheres Arbeiten in der Höhe. Als zukunftsorientiertes Unternehmen hat Möller Manlift einen hohen Qualitätsstandard und investiert nicht nur in einen modernen Maschinenpark, sondern vor allem in die Weiterentwicklung der Mitarbeiter. Auf der Website www.moeller-manlift.de ist eine Übersicht zu allen Leistungen zu finden.
Der im "Möller Manlift" Design gebrandede CHEVROLET Cruze Eurocup Rennwagen
Andreas Pfister, Geschäftsführer Pfister-Racing GmbH zur Verlängerung der Partnerschaft:
"Gerade in wirtschaftlich anspruchsvollen Zeiten wissen wir die Unterstützung unserer Partner sehr zu schätzen. Die Partnerschaft mit Möller Manlift besteht bereits seit der Saison 2014, wir sind stolz auf diese langjährige und vertrauensvolle Zusammenarbeit und bedanken uns für den Support. Mit dem eKart-Center MAINFRANKEN MOTODROM in Würzburg und unserer Rennserie Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) bieten wir dem Unternehmen ideale Plattformen sich außergewöhnlich in Szene zu setzen, tolle Kundenevents durchzuführen und neue potentielle Kunden zu erreichen."
Tillman Baer, Leitung Verwaltung Möller Manlift GmbH zur Verlängerung der Partnerschaft:
"Wir freuen uns sehr über die Verlängerung der Partnerschaft mit Pfister-Racing. Die jährlichen Kart-Cups mit unseren Kunden erfreuen sich großer Beliebtheit und ist für alle Beteiligten ein unvergessliches Erlebnis. Darüber hinaus sind wir mit unserem gebrandeten Tourenwagen europaweit auf den Rennstrecken präsent. Wir wünschen allen Fahrer der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge eine spannende und erfolgreiche Saison.“
Fotos: Pfister-Racing GmbH
magnet-shop.net und Pfister-Racing GmbH verlängern langjährige Zusammenarbeit
Lohr am Main. Auch in der Saison 2025 wird die Pfister-Racing GmbH die Zusammenarbeit mit magnet-shop.net aus Lohr am Main fortsetzen. Das mittelständische Unternehmen wurde im Jahr 2005 gegründet und hat sich auf den Verkauf von hochwertigen Magneten aus vielen verschiedenen Sparten spezialisiert. Auf dem modernen Webshop www.magnet-shop.net werden die Produkte angeboten, und durch ein erfahrenes Team aktualisiert sowie Europaweit an den Kunden versendet.
Der im "magnet-shop.net" Design gebrandede CHEVROLET Cruze Eurocup Rennwagen
Andreas Pfister, Geschäftsführer Pfister-Racing GmbH zur Verlängerung der Partnerschaft:
"Gerade in wirtschaftlich anspruchsvollen Zeiten wissen wir die Unterstützung unserer Partner sehr zu schätzen. Die Partnerschaft mit magnet-shop.net besteht bereits seit der Saison 2015, wir sind stolz auf diese langjährige und vertrauensvolle Zusammenarbeit und bedanken uns für den Support. Mit dem eKart-Center MAINFRANKEN MOTODROM in Würzburg und unserer Rennserie Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) bieten wir dem Unternehmen ideale Plattformen sich außergewöhnlich in Szene zu setzen und neue potentielle Kunden zu erreichen."
Uwe Welzenbach, Geschäftsführer magnets4you GmbH zur Verlängerung der Partnerschaft:
"Wir freuen uns über die Verlängerung der Partnerschaft mit Pfister-Racing. Seit 2015 präsentieren wir uns auf verschiedensten Rennfahrzeugen und sind somit europaweit auf den Rennstrecken unterwegs. Wir wünschen dem Team weiterhin alles Gute und viel Erfolg."
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Der DMSB hat zur Saison 2025 das Lizenzsystem im deutschen Motorsport für Fahrer und Bewerber komplett digitalisiert
Fahrer-Lizenzen werden als Motorsport-ID digitalisiert.
Sportwart-Lizenzen sind von der Digitalisierung zunächst ausgenommen und ändern sich zur Saison 2025 nicht.
Was sich 2025 für Lizenznehmer ändert
Die DMSB-Lizenzen für Fahrer und Bewerber werden ab der Saison 2025 ausschließlich digital ausgestellt.
Um den Abruf der digitalen Lizenzen zukünftig so einfach wie möglich zu gestalten, kommt die neue Motorsport-ID ins Spiel.
Lizenznehmer und Veranstalter können einfach den QR-Code auf der individuellen Motorsport-ID des Lizenznehmers mit ihrem Smartphone scannen und bekommen alle Lizenzen angezeigt.
Alternativ können die digitalen Lizenzen auch jederzeit nach dem Login im DMSBnet abgerufen werden.
Die Anzeige der digitalen Lizenzen über die DMSB-App ist ab 2025 nicht mehr möglich, da die DMSB-App zum Jahreswechsel bis auf Weiteres eingestellt wird.
Auch der Versand der Lizenzkarten entfällt, eine zusätzliche Bestellung von gedruckten Lizenzkarten ist nicht mehr möglich.
Die neue Motorsport-ID
Ab sofort setzt der DMSB alles auf eine Karte: die neue Motorsport-ID. Damit können alle Lizenzen ganz einfach online abgerufen werden.
Die Motorsport-ID ist ab der Saison 2025 das Ausweisdokument im Motorsport und begleitet den Lizenznehmer über mehrere Jahre. Die Motorsport-ID wird bei der erstmaligen Bestellung einer Jahreslizenz individuell gedruckt und einmalig als Karte an den Kunden versendet. Dabei stehen den Lizenznehmern vier Farben zur Auswahl.
Vorteile der Motorsport-ID
- Jederzeit dabei: Die Motorsport-ID wird jedem Lizenznehmer als Scheckkarte zugeschickt. Zudem kann die Motorsport-ID ab Februar in die persönliche Apple Wallet oder Google Wallet geladen werden und ist so immer auf dem Smartphone verfügbar.
- Lizenzen sind sofort verfügbar: Mit der Motorsport-ID stellen wir Lizenzen nur noch digital aus. Die Lizenzen sind nach der Ausstellung durch den DMSB sofort digital verfügbar und können über den QR-Code auf der Motorsport-ID aufgerufen werden oder stehen alternativ auch nach dem Login im DMSBnet zur Verfügung.
- Tagesaktuelle Gültigkeit: Lizenznehmer und Veranstalter können die Gültigkeit der Lizenz tagesaktuell prüfen.
Weitere Informationen zu unseren Rennfahrer-Lizenzlehrgängen für den Kartsport, Rundstrecken-Motorsport und Rallye-Sport finden Sie unter folgendem Link:
https://www.pfister-racing.eu/de/rennfahrerlizenz-lehrgaenge
Fotos: DMSB
Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) gibt Renntermine 2025 auf der Motorshow Essen bekannt
Essen. Auf der Essen Motorshow in der Motorsport-Halle 8 an Stand C17 können die Besucher noch bis zum 08.12.2024 auch die Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge auf Europas größter Motorsport und Tuningmesse besuchen.
Auf dem Messestand gibt es nicht nur das Rennfahrzeug des diesjährigen PRTC-Champions Andreas Schundiak (Weiden) zu bestaunen, sondern auch einen VW Up! GTI des ACV (Automobil-Club Verkehr) für den Automobil-Slalom. Im Zuge der Essen Motorshow gibt die PRTC auch die Renntermine für die Saison bekannt.
Termine PRTC 2025
16.03.2025 offizieller Testtag Autodrom Most (CZ)
28.-30.03.2025 Rennen 1 & 2 Hockenheimring GP-Kurs
25.-27.04.2025 Rennen 3 & 4 Circuit Zolder (BE)
01.06.2025 offizieller Testtag Saalfelden (AT)
30.05.-01.06.2025 Rennen 5 & 6 Nürburgring GP-Kurs
05.-07.09.2025 Rennen 7 & 8 Salzburgring(AT)
15.09.2025 offizieller Testtag Salzburgring(AT)
26.-28.09.2025 Rennen 9 & 10 DEKRA Lausitzring
Serienorganisator Andreas Pfister blickt dabei optimistisch auf die neue Rennsaison: „Wir freuen uns auch für das Jahr 2025 einen attraktiven PRTC-Rennkalender bieten zu können. Der Auftakt am Hockenheimring hat sich bewährt und auch die beiden Rennläufe am Circuit Zolder (BEL) sowie Salzburgring (AUT) passen sehr gut zu unseren Tourenwagen und werden daher von den Fahrern gut angenommen. Das Finale wird Ende September am DEKRA Lausitzring stattfinden, und wir freuen uns bereits wieder auf spannende Rennen. Die Teilnahme an der PRTC ist bereits ab dem 15. Lebensjahr mit der Nationalen A Lizenz möglich, und es besteht natürlich die Möglichkeit dann bei uns weitere Rennergebnisse zum Upgrade auf die Internationale Rennlizenz zu sammeln. Wir können schon jetzt auch einige neue Fahrer begrüßen, die sich mit den 'alten Hasen' tolle Duelle liefern werden!“
Mehr auf www.pfister-racing.net sowie www.pr-tourenwagenchallenge.eu
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Finaler Titel-Dreikampf bringt den PRTC-Titel zu Gunsten von Andreas Schundiak
Felix Müller wird Vize-Meister durch Doppelsieg in Oschersleben
Motorsportarena Oschersleben. Nach den Wertungsläufen am Nürburgring, ging es für die PRTC bereits zeitnah weiter mit dem finalen Rennwochenende vom 25.-27.10.2024 in der Motorsportarena Oschersleben (GER). Auf Deutschlands nördlichster Rennstrecke in der Nähe von Magdeburg starteten die Fahrer auf der 3,696 km langen Streckenvariante mit der „Triple-Linkskurve“ und den „Shell-Esses“. Dabei wurden die Rennfahrer mit einem „goldenen Herbst“ und tollen Wetterverhältnissen in Sachsen-Anhalt empfangen.
In der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) traten getreu dem Serien-Motto „real cars, real racing“ wieder sowohl ambitionierte Youngster als auch erfahrenere „Gentleman-Driver“ im Starterfeld gegeneinander an. Bei den Nationalitäten waren Deutschland und die Schweiz vertreten.
„Die engen Positionskämpfe im bisherigen Saisonverlauf werden in der Motorsportarena Oschersleben auf ihre Zielgerade gehen. Die Fahrer haben bisher starke sportliche Leistungen gezeigt und am Ende werden nur kleine Unterschiede über Sieg oder Niederlage entscheiden. Wir wünschen den Titelkontrahenten dabei viel Erfolg!“ so Serienorganisator Andreas Pfister vor dem Start des Rennwochenendes.
Bereits das dritte problemlose Rennwochenende in Folge für Dirk Ehlebracht (GER) im brandneuen CHEVROLET Cruze Eurocup Turbo-Rennwagen
Nach dem ersten freien Training am Freitag ging es für die Tourenwagen-Fahrer am Samstag Vormittag ins wichtige Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung. Bei trockenen Verhältnissen und Temperaturen von bis zu 15 Grad gab es für das Finale beste Bedingungen zu verzeichnen.
Patrick Röthlisberger holt die finale Pole-Position in die Schweiz
Im Zeittraining konnte zunächst Patrick Röthlisberger (CHE, Langnau) ein Ausrufezeichen setzen, und damit unterstreichen, dass er im Titelkampf noch lange nicht aufgegeben hatte.
Mit einer Rundenzeit von 1:57:634 sicherte er sich den ersten Startplatz vor seinen Kontrahenten Andreas Schundiak (GER, Weiden) und Felix Müller (GER, Deggenhauserthal).
Die Bestzeit im Zeittraining ging an Patrick Röthlisberger (CHE)
Actionreiches erstes Rennen mit „Lackaustausch“ und Sieg für Felix Müller
Nach dem Zeittraining wurde die Spannung im Fahrerlager immer höher, denn der erste Rennlauf am Samstag könnte bereits eine Vorentscheidung im PRTC-Titelkampf bringen.
Nach dem Erlöschen der roten Lichter und der Startfreigabe konnte zunächst „Pole-Mann“ Patrick Röthlisberger seine erste Position halten. Dahinter folgten ihm jedoch Andreas Schundiak und Felix Müller nur sehr knapp auf dem Fuße.
Am Ende der zweiten Rennrunde startete Andreas Schundiak ein beherztes Überholmanöver am Ende der Start-Ziel-Geraden indem er auf die linke Fahrbahnseite zog, und versuchte Röthlisberger außenherum zu überholen.
Dabei waren sich die beiden Rennfahrer über die „Vorfahrtsregeln“ in der Motorsportarena Oschersleben uneinig, und es kam zum Kontakt zwischen den Tourenwagen, was beide Fahrer in einen Dreher zwang.
Direkt dahinter musste Felix Müller nun eine schnelle Reaktionsfähigkeit beweisen und den beiden „Streithähnen“ ausweichen, was ihm allerdings nur bedingt gelang, da er den Cruze von Andreas Schundiak noch am Heck traf.
Müller musste den langen Weg übers Gras nehmen, konnte aber dennoch die Führung übernehmen, da sowohl Röthlisberger als auch Schundiak in diesem Moment noch Rückwärts im Kiesbett standen.
Dabei schaffte es Patrick Röthlisberger zuerst sich aus der misslichen Lage zu befreien und das Rennen auf Position zwei vor Andreas Schundiak fortzusetzen.
Waren sich „uneinig“ über die Vorfahrtsregeln in der Motorsportarena Oschersleben: v.l.n.r. Patrick Röthlisberger, Andreas Schundiak und Felix Müller
An der Spitze konnte sich Müller trotz der Schrecksekunde ein kleines Polster verschaffen, und dies auch mit schnellen Rundenzeiten unterstreichen. Allerdings war der Kampf um Platz 2 noch keineswegs beendet, denn Andreas Schundiak startete eine tolle Aufholjagd auf Patrick Röthlisberger.
Röthlisberger hatte dabei mit einer losen Heckstossstange und aerodynamischen Nachteilen zu kämpfen, und musste Schundiak den zweiten Platz überlassen.
Mit 75 Wertungspunkten fährt Andreas Schundiak zum Titelgewinn 2024
Nach diesem absolut spannenden ersten Rennen ging Andreas Schundiak mit drei Wertungspunkten Vorsprung vor Felix Müller in das alles entscheidende zweite Rennen am Sonntag.
Das zweite Rennen wurde mit einem rollenden „Indianapolis Start“ freigeben und dem Pole-Setter Felix Müller gelang es die führende Position zu halten.
Diesmal waren die Positionen etwas schneller bezogen, denn die Titelkontrahenten gaben zwar Alles, fuhren aber dennoch mit einem gewissen „Respektabstand“ auf der Rennstrecke.
So absolvierten die Rennfahrer absolut schnelle und fehlerfreie Runden, doch diesmal ohne Positionsverschiebungen.
Felix Müller fuhr den zweiten Sieg nach Hause, vor Andreas Schundiak und sicherte sich damit den Vize-Titel. Den dritten Platz erreichte „Mr. Konstant“ Patrick Röthlisberger.
Der neue PRTC-Champion 2024 heißt Andreas Schundiak aus Weiden i.d. Oberpfalz
Damit holte sich Andreas Schundiak den diesjährigen PRTC-Titel mit 75 Punkten vor Felix Müller mit 74 Zählern und Patrick Röthlisberger mit 68 Punkten.
Auf den weiteren Platzierungen folgen Claus Gramlich (GER, Frankfurt) sowie Marco Chianese (ITA, Würzburg) und Marco Bedrich (GER, Cottbus).
Die Fahrer dürfen sich bereits jetzt auf die große Jahressiegerehrung am 09.11.2024 im eKart-Center MAINFRANKEN MOTODROM in Würzburg freuen, dort gibt es auch bereits einen Ausblick auf die Saison 2025!
Die Endstände 2024 sind hier zum Download zu finden:
PRTC-GESAMTWERTUNG nach 10 von 10 Wertungsläufen Division A - Klasse 1
PRTC-GESAMTWERTUNG nach 10 von 10 Wertungsläufen Division A - Klasse 2
PRTC-GESAMTWERTUNG nach 10 von 10 Wertungsläufen Division A - Klasse 3
Fotos: Pfister-Racing GmbH
